Cấu trúc của máy kéo

Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế nước tôi và sự đầu tư mạnh mẽ của đất nước vào xây dựng đường cao tốc, vận tải đường bộ đã trở thành phương thức vận tải chính ở nước tôi. Là thiết bị chính cho vận tải đường bộ, máy kéo sơ mi rơ moóc được sử dụng rộng rãi nhờ ưu điểm chuyên môn hóa cao, khả năng chịu tải lớn và vận chuyển nhanh. Ghế kéo là thiết bị kết nối giữa đầu máy kéo và sơ mi rơ moóc. Tuy không phải là bộ phận quá phức tạp và bắt mắt nhưng nó lại là thiết bị an toàn quan trọng nhất của máy kéo sơ mi rơ moóc. Nếu nó được vận hành không đúng cách hoặc bảo trì không đúng cách, nó có thể gây ra tai nạn an toàn nghiêm trọng.
Kiểu
Tùy theo khả năng hỗ trợ của nó có thể được di chuyển hay không, nó được chia thành các loại cố định, di động và nâng. Các giá đỡ bên trái và bên phải của ghế kéo cố định được gắn chặt vào đế ghế kéo bằng bu lông và chân ghế kéo được cố định vào dầm của máy kéo. Loại cố định là loại được sử dụng rộng rãi nhất. Ghế kéo di động có nhiều kiểu dáng, kết cấu gần giống loại cố định. Điều chính là phương pháp kết nối giữa đế ghế kéo và dầm máy kéo áp dụng thiết kế nhiều lỗ hoặc có răng. Chân ghế kéo có thể di chuyển tiến lùi tùy theo nhu cầu kết nối rơ moóc để kết nối trơn tru với các rơ moóc khác nhau. Một số bánh xe kéo di động còn được trang bị thiết bị điều khiển áp suất không khí tự động, có thể đẩy bánh xe kéo tiến và lùi trên đường trượt thông qua áp suất không khí. Bánh xe kéo nâng chủ yếu được sử dụng trên máy kéo tại các bến cảng. Bánh xe kéo có thể di chuyển lên xuống trong một phạm vi nhất định để thích ứng với các loại sơ mi rơ moóc có chiều cao khác nhau. [2]
Theo bậc tự do có bậc tự do đơn và bậc tự do kép. Bánh xe kéo một bậc tự do còn được gọi là bánh xe kéo một trục. Chúng chỉ có thể nghiêng theo chiều dọc khoảng 80 độ. Loại bánh kéo này có độ ổn định lái cao, phù hợp với các loại sơ mi rơ moóc có tốc độ cao, tải trọng nhẹ, trọng tâm cao di chuyển trên đường tốt. Nhược điểm là vì nó không thể lắc ngang nên mô-men xoắn tác dụng lên khung tương đối lớn. Bánh xe kéo bậc tự do kép còn được gọi là bánh xe kéo hai trục. Chúng có thể xoay theo chiều ngang và chiều dọc, có thể bảo vệ khung của máy kéo vận tải hạng nặng trong các điều kiện đường khác nhau. Nhìn chung, bánh xe kéo hai trục cao hơn nhiều so với bánh xe kéo một trục và độ ổn định ngang kém khi quay vòng tốc độ cao nên loại bánh kéo này hiếm khi được sử dụng trong vận tải đường bộ thông thường.